MG TDのモデル概要

米国で大成功したMG TCの後継モデルとして1950年にMG TDがデビューしました。そして、TDはMGの名前を世界に広げる事になったモデルです。

MG TDはMG TCと同様の54馬力を発生させる1,250 ccのXPAGエンジンを搭載し、フロントサスペンションは独立タイプが装着されていました。

MG TDは4年間の販売期間のうちに29,664台が生産され、その中の80%以上が北米に輸出された北米で成功したモデルです。

MG TDは、外見は非常にクラシカルな雰囲気を持っているモデルですが、現在でもパーツのほとんどが新品で入手可能になっており、価格も比較的安く手に入ります。構造もシンプルなので整備もし易く、クラシックカー入門車としてオススメのモデルです。

MG TDの価格相場

コンクールコンディションの個体で価格の上下がありましたが、基本的には横ばいの価格推移となっています。現在欧米では$10,200-44,000の相場となっていますが、日本では販売されている車両はコンディションの良い個体が多い為、おおよそ400万円が中心価格帯の様です。

《HAGERTY情報》 2017年1月時点

コンディション1(Concours) $44,000
コンディション2(Exellent) $30,400
コンディション3(Good) $18,500
コンディション4(Fair) $10,200

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MG TDの詳細スペック

《販売期間》1950-1953年
《乗車定員》2名
《ボディスタイル》2ドアロードスター
《エンジンタイプ》水冷直列4気筒OHV 1,250cc
《最高出力》57.5hp/5,500r.p.m
《最大トルク》8.8kgm/2,600r.p.m
《ミッション》4速MT
《全長×全幅×全高(mm)》3,683×1,489×1,346
《車両重量(kg)》941
《最高速度》133km/h
《生産台数》29,664台

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