旧車・クラシックカー価格相場|メルセデスベンツ280SL(Mercedes-Benz 280SL)

メルセデスベンツ280SLのモデル概要

メルセデスベンツのスポーツモデルSLの2代目となるW113型は、1963年にジュネーブショーでデビューしたメルセデスベンツ230SLに始まり、1966年にはエンジン排気量を2500ccにアップしたメルセデスベンツ250SL、その後さらにエンジン排気量をアップさせ、1968年には最終型であるメルセデスベンツ280SLへ進化します。


このW113型メルセデスベンツSLは、先代SLのメルセデスベンツ300SLのようにゼロから開発されたのではなく、サスペンション等、フロアユニットを同時期に販売されていた4気筒セダンのメルセデスベンツ190cから流用するなど、コストダウンにも留意されて開発されました。
当初は車名の通り、SL用にチューンされた150馬力のSOHC2.3リッター直6エンジンが搭載されていましたが、1966年末にはパワーソースがストロークアップした2.5リッターエンジンに変更され、モデル名も250SLへと変更されています。合わせて5速マニュアルトランスミッションの導入、4輪ディスクブレーキへの変更が行なわれました。そして翌年1967年末にはさらに排気量アップ(ボアアップ)させた280SLが登場します。280SLからはパワーステアリングが標準装備され、当時のメインマーケットであった北米でのニーズに応える形で、よりラグジュアリーな性格が強まっています。

ボディには軽量化のためにアルミパーツが使用され、比較的短いボディ形状とあいまってW113の優れたハンドリングを可能にしました。ボディの仕様は、2シーターでハードトップ、ソフトトップ、フルオープンと3パターンが選べました。その中でもハードトップは、東洋建築にヒントを得てデザインされた「パゴダルーフ」と呼ばれる形状が特徴的で、その名前を取ってメルセデスベンツ280SLは“パゴダ”という愛称で呼ばれています。このデザインは、画家や彫刻家の肩書ももつ異才のプロダクトデザイナー、ポール・ブラック氏によるもので、今ではポール・ブラックの最高傑作といわれるW113型SLを「もっとも美しいメルセデスベンツ」に挙げるエンスージアストは多いです。

メルセデスベンツ280SLは、230SLから続く縦目SLの最終モデルとなるわけですが、W113型の総生産数48,912台のうち、最多の23,885台生産されました。シリーズ中もっとも排気量が大きくパワフルな走りをする為、当時も今もW113型の中で1番人気のモデルです。
時代を超越した優美なスタイリングを持ち、高い性能と品質で今日に至っても高い信頼性を持つメルセデスベンツ280SLは、コンパクトなサイズと取り回しの良さもあり、1度所有したら比較的長く乗るオーナーが多いモデルです。また、オートマチック車も多く、マニュアルが苦手な方でも気軽に足として乗ることも可能で、とても魅力的なクラシックカーと言えるでしょう。

メルセデスベンツ280SLの価格相場

メルセデスベンツ280SLの価格は、2012年頃から2016年まで大きく上昇しました。しかし、2016年以降は下降トレンドに転じています。また、このような価格相場の動きはクラシックカー全体のバブル相場と連動しています。
現在、メルセデスベンツ280SLの価格相場の下降は若干緩やかになってきており、今後は安定すると考えられます。それでも価格が上昇し始めた2012年頃から比較すると2倍近い相場は維持している状況です。購入する際には、欧米から輸入してきても日本国内で探しても最低1000万円は必要な印象があります。メルセデスベンツ280SLは昔からクラシックメルセデスを代表する人気の高いモデルの為、タイミングを見て価格も再度上昇してくると考えられます。

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《HAGERTY情報》 2018年8月時点

コンディション1(Concours) $126,000-$152,000
コンディション2(Exellent) $76,500-$92,200
コンディション3(Good) $54,500-$67,600
コンディション4(Fair) $38,200-$45,700

メルセデスベンツ280SLの詳細スペック

《販売期間》 1968-1971年
《乗車定員》 2名
《ボディスタイル》 2ドアロードスター、 2ドアハードトップクーペ
《エンジンタイプ》 水冷直列6気筒SOHC 2,778cc
《最高出力》 170PS/5,750r.p.m
《最大トルク》 24.5kg-m/4200r.p.m
《ミッション》 5段MT、AT
《全長×全幅×全高(mm)》 4285×1760×1305
《車両重量》 1340kg
《最高速度》 195km/h
《生産台数》 1968年 6,930台、1969年 8,047台、1970年 7,935台、1971年 830 台

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