【クラシックカー旧車価格相場】トヨタ 2000GT(TOYOTA 2000GT)

トヨタ2000GTのモデル概要

トヨタとヤマハ発動機が共同開発した2000GTは、1965年の東京モーターショーでトヨタ2000GTはデビューします。
曲線を多用したアルミボディに1,988cc 直列6気筒のツインカムエンジンが搭載され、ミクニ製のソレックスキャブレターを3基と5速トランスミッションを組み合わせ、150馬力を発生させました。そして車体には独立式のサスペンションと四輪ディスクブレーキが採用されています。

トヨタ2000GTは3年間のうちで生産はわずか337台に留まりました。日本国内では238万円で販売が開始されましたが、これはトヨタ クラウンの2倍、カローラの6倍の価格であり、当時一家一台の自家用車がない状況で限られた人にしか購入が不可能な価格でした。また、北米への輸出用に左ハンドル車も生産されますが、北米での販売価格も7,000ドルを超える価格となり、当時販売されていたジャガー E-Type、ポルシェ 911、シボレー コルベットなどよりも高額になっていた為、販売は振るわず60台程度の販売しかされませんでした。

トヨタ2000GTは生産期間も短く当時の販売も成功したとは言えませんが、日本初のスーパーカーとして、さらにトヨタの高い革新性の象徴として伝説的なモデルとなっています。

トヨタ2000GTの価格相場

日本のクラシックカーのトップランカーとして従来から1,000万円以上の価格で取引されていましたが、2011年頃から価格が急上昇していきます。象徴的だったのは2013年のRM Auctionsにて115万5,000ドル(約1億1,800万円)で落札された事でした。この個体は62台しか販売されていない北米向け輸出仕様の左ハンドル車でしたが、これをきっかけにトヨタ 2000GTの相場が引き上げられ、日本でも1億円近い価格で販売されるようになりました。しかし、2015年をピークに相場は下がってきており現状5,000万円-1億円が相場のようです。ちなみに欧米での現在の相場は$585,000-930,000となっています。トヨタ 2000GTは日本が誇るクラシックスーパーカーという事で日本人にコレクターが多く、多くの個体が日本国内に存在しています。

《HAGERTY情報》 2017年1月時点

コンディション1(Concours) $790,000~930,000
コンディション2(Exellent) $707,000~825,000
コンディション3(Good) $652,000~760,000
コンディション4(Fair) $585,000~710,000

トヨタ2000GTの詳細スペック

《販売期間》 1967-1970年
《乗車定員》 2名
《ボディスタイル》 2ドアクーペ
《エンジンタイプ》 水冷直列6気筒DOHC 1,988cc
《最高出力》 150ps/6,600r.p.m
《最大トルク》 18.0kgm/5,000r.p.m
《ミッション》 5速MT、3速AT
《全長×全幅×全高(mm)》 4,175×1,600×1,160
《車両重量(kg)》 1,120
《最高速度》 220km/h
《生産台数》 1967年:163台、1968年:63台、1969年:42台、1970年:70台

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