旧車・クラシックカー価格相場|ロータス エラン(Lotus Elan)

ロータスエランのモデル概要

1960年代の英国スポーツカーを代表するロータス エランは、ロータスを現在まで続く世界的なハンドリングマシンメーカーとしての地位の礎を作ったモデルです。

ロータス エランはバックボーンフレームにファイバーグラスボディを搭載し、足回りには四輪独立サスペンションを採用しました。そしてエンジンは105馬力を出力する4気筒1,600ccのエンジンが開発され、ロータスオリジナルのツインカムヘッドが組み合わされています。

1965年までは全てロードスターボディとなっており、脱着可能なハードトップがオプションで選べました。1964年からシリーズ2に代わると、いくつかの変更が加えられますが、テールライトが小さな丸レンズの4灯から楕円形のテールライトになったことが最も特徴的な部分です。

シリーズ3はフックスドヘッドクーペが先に発売され、約1年後にロードスターが追加される形となりました。1968年には最終形となるシリーズ4に移っています。そして1971年から1973年までにはハイパフォーマンスモデルであるスプリントが追加されます。5速トランスミッションと126馬力のユニットを搭載したこのモデルは、他のエランと一線を画し、2トーンカラーで塗り分けられ、その境にはゴールドのラインと白抜きの文字で書かれた『ELAN SPRINT』が見られます。

ロータス エランのはっきりした生産台数はわかっておらず、9,569台とも12,224台とも言われ諸説あります。ただ、いずれにしても現在良い個体を見つける事は簡単ではなく、購入の際はバックボーンフレームの錆をしっかり確認する必要があります。

①ロータスエランS1の価格相場

爆発的な高騰はありませんが、確実に価格は上昇しています。現在、欧米相場では$16,300-46,800の間で取引されています。

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HAGERTY情報》 2017年9月時点

コンディション1(Concours) $46,800
コンディション2(Exellent) $36,500
コンディション3(Good) $27,500
コンディション4(Fair) $16,300

ロータスエランS1の詳細スペック

《販売期間》1962-1963年
《乗車定員》2名
《ボディスタイル》2ドアロードスター
《エンジンタイプ・最高出力・最大トルク》
水冷直列4気筒DOHC1,498cc 100hp/-r.p.m -kgm/-r.p.m
水冷直列4気筒DOHC1,558cc 105hp/5,500r.p.m 14.9kgm/4,000r.p.m
《ミッション》4速MT
《全長×全幅×全高(mm)》3,683×1,422×1,149
《車両重量(kg)》639.5
《最高速度》-km/h
《生産台数》-台

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②ロータスエランS2の価格相場


基本的にはシリーズ1と同様の値動きとなっていましたが、若干価格相場は高くなっています。現状の欧米相場は$17,300-53,500となっています。

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HAGERTY情報》 2017年9月時点

コンディション1(Concours) $53,500
コンディション2(Exellent) $41,900
コンディション3(Good) $30,500
コンディション4(Fair) $17,300

ロータスエランS2の詳細スペック

《販売期間》1964-1966年
《乗車定員》2名
《ボディスタイル》2ドアロードスター
《エンジンタイプ・最高出力・最大トルク》
水冷直列4気筒DOHC1,558cc 105hp/5,500r.p.m 14.9kgm/4,000r.p.m
水冷直列4気筒DOHC1,558cc 115hp/6,000r.p.m 14.9kgm/4,000r.p.m
《ミッション》4速MT
《全長×全幅×全高(mm)》3,683×1,422×1,149
《車両重量(kg)》637.5
《最高速度》-km/h
《生産台数》-台

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③ロータスエランS3の価格相場


シリーズ3からはボディタイプが2種類(クーペ、ロードスター)となり、価格差が生じています。基本的なスペックは変わりませんが、クーペの方が高値で取引されています。全体の価格推移については、クーペ、ロードスター共に上昇してきています。

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HAGERTY情報》 2017年9月時点

コンディション1(Concours) $29,500~55,800
コンディション2(Exellent) $27,500~40,500
コンディション3(Good) $22,600~29,500
コンディション4(Fair) $14,400~17,400

ロータスエランS3の詳細スペック

《販売期間》1965-1968年
《乗車定員》2名
《ボディスタイル》2ドアフィックスドヘッドクーペ、2ドアロードスター
《エンジンタイプ・最高出力・最大トルク》
水冷直列4気筒DOHC1,558cc 105hp/5,500r.p.m 14.9kgm/4,000r.p.m
水冷直列4気筒DOHC1,558cc 115hp/6,000r.p.m 14.9kgm/4,000r.p.m
《ミッション》4速MT
《全長×全幅×全高(mm)》
3,683×1,422×1,181 ※フィックスドヘッドクーペ
3,683×1,422×1,156 ※ロードスター
《車両重量(kg)》
689.5 ※フィックスドヘッドクーペ
694 ※ロードスター
《最高速度》-km/h
《生産台数》-台

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④ロータスエランS4の価格相場


シリーズ4もシリーズ3と同様にボディタイプにより価格差が生じ、クーペの方が高値で取引されています。ただ、全体的な相場はシリーズ3よりは低いようです。シリーズ4も継続的に価格は上昇しています。

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HAGERTY情報》 2017年9月時点

コンディション1(Concours) $34,700~44,000
コンディション2(Exellent) $27,000~33,200
コンディション3(Good) $21,700~26,600
コンディション4(Fair) $12,500~15,800

ロータスエランS4の詳細スペック

《販売期間》1968-1973年
《乗車定員》2名
《ボディスタイル》2ドアフィックスドヘッドクーペ、2ドアロードスター
《エンジンタイプ・最高出力・最大トルク》
水冷直列4気筒DOHC1,558cc 105hp/5,500r.p.m 14.9kgm/4,000r.p.m
水冷直列4気筒DOHC1,558cc 115hp/6,000r.p.m 14.9kgm/4,000r.p.m
《ミッション》4速MT
《全長×全幅×全高(mm)》
3,683×1,422×1,181 ※フィックスドヘッドクーペ
3,683×1,422×1,156 ※ロードスター
《車両重量(kg)》
703 ※フィックスドヘッドクーペ
689.5 ※ロードスター
《最高速度》-km/h
《生産台数》-台

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⑤ロータスエランスプリントの価格相場


ロータスエランのハイパフォーマンスモデルであるスプリントは2007年頃に1度価格が下落しましたが、そこから徐々に回復し、2014年から大きく上昇しました。クーペとロードスターで価格差はありますが、現在はクーペで$20,200-62,600の相場になっています。

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HAGERTY情報》 2017年9月時点

コンディション1(Concours) $39,500~62,600
コンディション2(Exellent) $29,700~44,200
コンディション3(Good) $22,700~35,200
コンディション4(Fair) $14,200~20,200

ロータスエランスプリントの詳細スペック

《販売期間》1971-1973年
《乗車定員》2名
《ボディスタイル》2ドアフィックスドヘッドクーペ、2ドアロードスター
《エンジンタイプ・最高出力・最大トルク》水冷直列4気筒DOHC1,558cc 126hp/6,500r.p.m 15.6kgm/5,500r.p.m
《ミッション》4速MT
《全長×全幅×全高(mm)》
3,683×1,422×1,181 ※フィックスドヘッドクーペ
3,683×1,422×1,156 ※ロードスター
《車両重量(kg)》
703 ※フィックスドヘッドクーペ
689.5 ※ロードスター
《最高速度》-km/h
《生産台数》-台

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