旧車・クラシックカー価格相場|フェラーリ テスタロッサ(Ferrari Testarossa)

フェラーリ テスタロッサのモデル概要

1984年のパリモーターショーで、フェラーリは512 BBiの後継機種としてテスタロッサを発表します。モデル名であるテスタロッサは「赤い頭部」を意味し、1950年代後半のレースシーンで活躍した250 Testa Rossaから引き継いだものでした。

ピニンファリーナがデザインしたこの新たなテスタロッサは、両側ドアいっぱいに深いフィンを持ち、サイドマウントされたラジエータに空気を送り込んでいました。そしてミッドマウントされた4.9リッター12気筒エンジンでは380馬力を発生させ、最高速度㎞、0-100㎞を秒で達するパフォーマンスを発揮しています。

テスタロッサは7年間の生産されましたが、技術面での大きな変更はありません。変更がされたのは、Aピラーの上部に取り付けられていた運転席のサイドミラーの位置が1987年に変更され、さらに助手席のミラーが追加されたくらいです。一方で販売価格は大きく高騰し、1985年に約85,000ドルから1990年にはおよそ15万ドルに急上昇しています。

最終的にテスタロッサは7,000台以上生産され、1991年の終わりに生産終了となりました。その後は512 TRにモデルチェンジしていきました。

フェラーリ テスタロッサの価格相場

2013年頃までは価格が落ち着いていましたが、その後、大きな上昇トレンドが始まります。2016年がピークとなりますが、現在では若干下落し$57,000-130,000の相場となっています。テスタロッサはフェラーリの中で比較的生産台数も多いモデルですが、年式的に今後中古車からクラシックカーになっていく時期の為、将来的に大きく価格が上昇していく事が予想されます。

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《HAGERTY情報》 2018年5月時点

コンディション1(Concours) $125,000~132,000
コンディション2(Exellent) $106,000~115,000
コンディション3(Good) $72,800~80,000
コンディション4(Fair) $57,000~61,000

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フェラーリ テスタロッサの詳細スペック

《販売期間》 1984-1992年
《乗車定員》 2名
《ボディスタイル》 2ドアクーペ
《エンジンタイプ》 水冷180度V型12気筒DOHC 4,942cc
《最高出力》 390hp/6,300r.p.m
《最大トルク》 50.0kgm/4,500r.p.m
《ミッション》 5速MT
《全長×全幅×全高(mm)》 4,485×1,976×1,130
《車両重量(kg)》 1,506
《最高速度》 300km/h
《生産台数》 7,177台

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