フェラーリデイトナのモデル概要
フェラーリは、1968年のパリモーターショーで365 GTB / 4を発表しました。通称『デイトナ』と呼ばれるフェラーリ365 GTB / 4は、スチール製のチューブラ―フレームの上に352馬力を発生される4,390ccのV型12気筒DOHCエンジンをフロント部分に配置し、ピニンファリーナのデザインしたボディを採用しました。
今では特徴となっているポップアップ型のヘッドライトですが、これはメイン市場である米国の法律に準拠するためのデザインになっていました。デイトナは特出した加速性能と最高時速を誇り、1970年代初めに欧米のレースでいくつもの輝かしい活躍をしています。また、高いデザイン性から映画の中でもよく登場しています。
デイトナは1,400台以上が生産されましたが、その中で通称『デイトナスパイダー』として知られるオープンモデルの365GTS / 4 も122台が生産されています。デイトナスパイダーは、クーペモデルのデイトナと同様にスカリエッティが生産を担当しましたが、完全にオーダーメイド対応だった為、今では非常に希少になっています。その為、クーペモデルのデイトナをベースにスパイダーモデルに改造した個体も数多く存在しているので、車体番号を確認することや専門家に鑑定を依頼してオリジナルのデイトナスパイダーかどうかを見極める必要があります。
①フェラーリデイトナの価格相場
フェラーリ365GTB/4(Daytona)は、2008年のリーマンショック時に一時価格が下落しましたが、その後価格の上昇が2015年をピークに続きました。その後は若干価格が下落してきていますが、依然として高価格帯を維持しており、欧米では現在＄611,000-820,000が相場となっています。また、初期のアロイ製ボディの個体も存在しており、こちらは非常に希少な為、さらに高値で取引されています。
《HAGERTY情報》 2017年8月時点
コンディション1（Concours） 2dr Coupe ＄765,000～820,000、2dr Alloy Coupe ＄1,100,000
コンディション2（Exellent） 2dr Coupe ＄700,000～774,000、2dr Alloy Coupe ＄970,000
コンディション3（Good） 2dr Coupe ＄668,000～725,000、2dr Alloy Coupe ＄900,000
コンディション4（Fair） 2dr Coupe ＄611,000～683,000、2dr Alloy Coupe ＄840,000
フェラーリデイトナの詳細スペック
《販売期間》1968-1973年
《乗車定員》2名
《ボディスタイル》2ドアクーペ、2ドアクーペ（アロイボディ）
《エンジンタイプ》水冷V型12気筒DOHC 4,390.3cc
《最高出力》352hp/7,500r.p.m
《最大トルク》44.0kgm/5,500r.p.m
《ミッション》5速MT
《全長×全幅×全高（mm）》4,425×1,760×1,245
《車両重量（kg）》1,280
《最高速度》280km/h
《生産台数》1,284台
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②フェラーリデイトナスパイダーの価格相場
フェラーリ365GTS/4(Daytona Spider)は、大人気モデルのオーダーメードでしか生産しなかったオープンモデルという事とさらに生産台数が極めて少ない事から非常に高価格での取引が従来から行われてきましたが、直近はさらに高騰しています。2015年をピークに高騰した価格は一時＄3,000,000まで達しました。その後は下落していますが、現在でも欧米相場で＄1,850,000-2,600,000となっています。
《HAGERTY情報》 2017年8月時点
コンディション1（Concours）＄2,250,000～2,600,000
コンディション2（Exellent）＄2,150,000～2,450,000
コンディション3（Good）＄2,000,000～2,300,000
コンディション4（Fair）＄1,850,000～2,100,000
フェラーリデイトナスパイダーの詳細スペック
《販売期間》1969-1973年
《乗車定員》2名
《ボディスタイル》2ドアスパイダー
《エンジンタイプ》水冷V型12気筒DOHC 4,390.3cc
《最高出力》352hp/7,500r.p.m
《最大トルク》44.0kgm/5,500r.p.m
《ミッション》5速MT
《全長×全幅×全高（mm）》4,425×1,760×1,245
《車両重量（kg）》－
《最高速度》280km/h
《生産台数》122台
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