フィアット850スパイダーのモデル概要
フィアット850スパイダーは、220万台が販売されベストセラーとなった850シリーズの１つのモデルとして誕生しました。850シリーズは、セダン型のベルリーナやクーペ、ワンボックス型のファミリアーレ、さらにはオープンモデルであるスパイダーなど複数のボディタイプがありますが、その中で、850スパイダーはジョルジェット ジウジアーロがベルトーネ在籍時代にデザインした美しく愛嬌のあるボディを纏い、累計124,600台が販売されています。
フロントサスペンションはウィッシュボーン+リーフ式、リアサスペンションはセミトレーリングアーム+コイル式になっておりそれぞれ独立したサスペンションを搭載し、さらにフロントはディスクブレーキが採用されていました。その車体のリアにはベルリーナ用843cc水冷直4OHVをベースに圧縮比アップやキャブレター変更などのモディファイが施されたエンジンが搭載されています。
フィアット850シリーズはスパイダーに限らず、ボディの錆が弱点です。現在では、すでに生産から約50年経ったクラシックカーとなっている為、購入する際は、この点を十分に確認した上での購入をおすすめします。
フィアット850スパイダーの価格相場
価格は横ばいで推移してきましたが、2014年頃から若干上昇傾向になっています。現在、欧米での相場は＄4,800－17,200になっています。日本では250－450万円が中心価格帯ですので欧米より若干高額で取引されています。実際に850スパイダーは生産台数が多いモデルの割に販売は多くされていません。大衆車という位置づけとボディの弱さから現存している個体数は少ない事が考えられます。
《HAGERTY情報》 2017年1月時点
コンディション1（Concours） ＄17,200
コンディション2（Exellent） ＄13,300
コンディション3（Good） ＄8,800
コンディション4（Fair） ＄4,800
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フィアット850スパイダーの詳細スペック
《販売期間》1967-1973年
《乗車定員》2名
《ボディスタイル》2ドアスパイダー
《エンジンタイプ》水冷直列４気筒ＯＨＶ 843cc、水冷直列４気筒ＯＨＶ 903cc （1968-1973年）
《最高出力》49hp/－r.p.m
《最大トルク》6.0kgm/－r.p.m
《ミッション》4速MT
《全長×全幅×全高（mm）》3,780×1,500×1,220
《車両重量（kg）》735
《最高速度》145km/h
《生産台数》124,600台
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