ロータスエランのモデル概要
1960年代の英国スポーツカーを代表するロータス エランは、ロータスを現在まで続く世界的なハンドリングマシンメーカーとしての地位の礎を作ったモデルです。
ロータス エランはバックボーンフレームにファイバーグラスボディを搭載し、足回りには四輪独立サスペンションを採用しました。そしてエンジンは105馬力を出力する4気筒1,600ccのエンジンが開発され、ロータスオリジナルのツインカムヘッドが組み合わされています。
1965年までは全てロードスターボディとなっており、脱着可能なハードトップがオプションで選べました。1964年からシリーズ2に代わると、いくつかの変更が加えられますが、テールライトが小さな丸レンズの4灯から楕円形のテールライトになったことが最も特徴的な部分です。
シリーズ3はフックスドヘッドクーペが先に発売され、約1年後にロードスターが追加される形となりました。1968年には最終形となるシリーズ4に移っています。そして1971年から1973年までにはハイパフォーマンスモデルであるスプリントが追加されます。5速トランスミッションと126馬力のユニットを搭載したこのモデルは、他のエランと一線を画し、2トーンカラーで塗り分けられ、その境にはゴールドのラインと白抜きの文字で書かれた『ELAN SPRINT』が見られます。
ロータス エランのはっきりした生産台数はわかっておらず、9,569台とも12,224台とも言われ諸説あります。ただ、いずれにしても現在良い個体を見つける事は簡単ではなく、購入の際はバックボーンフレームの錆をしっかり確認する必要があります。
①ロータスエランS1の価格相場
爆発的な高騰はありませんが、確実に価格は上昇しています。現在、欧米相場では＄16,300-46,800の間で取引されています。
《HAGERTY情報》 2017年9月時点
コンディション1（Concours） ＄46,800
コンディション2（Exellent） ＄36,500
コンディション3（Good） ＄27,500
コンディション4（Fair） ＄16,300
ロータスエランS1の詳細スペック
《販売期間》1962-1963年
《乗車定員》2名
《ボディスタイル》2ドアロードスター
《エンジンタイプ・最高出力・最大トルク》
水冷直列4気筒DOHC1,498cc 100hp/－r.p.m －kgm/－r.p.m
水冷直列4気筒DOHC1,558cc 105hp/5,500r.p.m 14.9kgm/4,000r.p.m
《ミッション》4速MT
《全長×全幅×全高（mm）》3,683×1,422×1,149
《車両重量（kg）》639.5
《最高速度》－km/h
《生産台数》－台
②ロータスエランS2の価格相場
基本的にはシリーズ1と同様の値動きとなっていましたが、若干価格相場は高くなっています。現状の欧米相場は＄17,300-53,500となっています。
《HAGERTY情報》 2017年9月時点
コンディション1（Concours） ＄53,500
コンディション2（Exellent） ＄41,900
コンディション3（Good） ＄30,500
コンディション4（Fair） ＄17,300
ロータスエランS2の詳細スペック
《販売期間》1964-1966年
《乗車定員》2名
《ボディスタイル》2ドアロードスター
《エンジンタイプ・最高出力・最大トルク》
水冷直列4気筒DOHC1,558cc 105hp/5,500r.p.m 14.9kgm/4,000r.p.m
水冷直列4気筒DOHC1,558cc 115hp/6,000r.p.m 14.9kgm/4,000r.p.m
《ミッション》4速MT
《全長×全幅×全高（mm）》3,683×1,422×1,149
《車両重量（kg）》637.5
《最高速度》－km/h
《生産台数》－台
③ロータスエランS3の価格相場
シリーズ3からはボディタイプが2種類（クーペ、ロードスター）となり、価格差が生じています。基本的なスペックは変わりませんが、クーペの方が高値で取引されています。全体の価格推移については、クーペ、ロードスター共に上昇してきています。
《HAGERTY情報》 2017年9月時点
コンディション1（Concours） ＄29,500～55,800
コンディション2（Exellent） ＄27,500～40,500
コンディション3（Good） ＄22,600～29,500
コンディション4（Fair） ＄14,400～17,400
ロータスエランS3の詳細スペック
《販売期間》1965-1968年
《乗車定員》2名
《ボディスタイル》2ドアフィックスドヘッドクーペ、2ドアロードスター
《エンジンタイプ・最高出力・最大トルク》
水冷直列4気筒DOHC1,558cc 105hp/5,500r.p.m 14.9kgm/4,000r.p.m
水冷直列4気筒DOHC1,558cc 115hp/6,000r.p.m 14.9kgm/4,000r.p.m
《ミッション》4速MT
《全長×全幅×全高（mm）》
3,683×1,422×1,181 ※フィックスドヘッドクーペ
3,683×1,422×1,156 ※ロードスター
《車両重量（kg）》
689.5 ※フィックスドヘッドクーペ
694 ※ロードスター
《最高速度》－km/h
《生産台数》－台
④ロータスエランS4の価格相場
シリーズ4もシリーズ3と同様にボディタイプにより価格差が生じ、クーペの方が高値で取引されています。ただ、全体的な相場はシリーズ3よりは低いようです。シリーズ4も継続的に価格は上昇しています。
《HAGERTY情報》 2017年9月時点
コンディション1（Concours） ＄34,700～44,000
コンディション2（Exellent） ＄27,000～33,200
コンディション3（Good） ＄21,700～26,600
コンディション4（Fair） ＄12,500～15,800
ロータスエランS4の詳細スペック
《販売期間》1968-1973年
《乗車定員》2名
《ボディスタイル》2ドアフィックスドヘッドクーペ、2ドアロードスター
《エンジンタイプ・最高出力・最大トルク》
水冷直列4気筒DOHC1,558cc 105hp/5,500r.p.m 14.9kgm/4,000r.p.m
水冷直列4気筒DOHC1,558cc 115hp/6,000r.p.m 14.9kgm/4,000r.p.m
《ミッション》4速MT
《全長×全幅×全高（mm）》
3,683×1,422×1,181 ※フィックスドヘッドクーペ
3,683×1,422×1,156 ※ロードスター
《車両重量（kg）》
703 ※フィックスドヘッドクーペ
689.5 ※ロードスター
《最高速度》－km/h
《生産台数》－台
⑤ロータスエランスプリントの価格相場
ロータスエランのハイパフォーマンスモデルであるスプリントは2007年頃に１度価格が下落しましたが、そこから徐々に回復し、2014年から大きく上昇しました。クーペとロードスターで価格差はありますが、現在はクーペで＄20,200-62,600の相場になっています。
《HAGERTY情報》 2017年9月時点
コンディション1（Concours） ＄39,500～62,600
コンディション2（Exellent） ＄29,700～44,200
コンディション3（Good） ＄22,700～35,200
コンディション4（Fair） ＄14,200～20,200
ロータスエランスプリントの詳細スペック
《販売期間》1971-1973年
《乗車定員》2名
《ボディスタイル》2ドアフィックスドヘッドクーペ、2ドアロードスター
《エンジンタイプ・最高出力・最大トルク》水冷直列4気筒DOHC1,558cc 126hp/6,500r.p.m 15.6kgm/5,500r.p.m
《ミッション》4速MT
《全長×全幅×全高（mm）》
3,683×1,422×1,181 ※フィックスドヘッドクーペ
3,683×1,422×1,156 ※ロードスター
《車両重量（kg）》
703 ※フィックスドヘッドクーペ
689.5 ※ロードスター
《最高速度》－km/h
《生産台数》－台
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