ポルシェ356Aのモデル概要
自動車史の中で完成車メーカーとして新興だったポルシェ社の礎を作ったのが356シリーズでした。当時のポルシェ社は、車輌設計・開発請負を行う会社として1931年からスタートし、メルセデスベンツ等の設計を行っていました。そして、天才エンジニアとして自動車業界で名を馳せていたフェルディナントポルシェ博士は自らも小型スポーツカーの開発販売に乗り出します。
ポルシェ356の開発は1938年から開始され、フォルクスワーゲンタイプ1(通称ビートル)をベースに進められました。しかし、開発の途中でフェルディナントポルシェ博士が、第2次世界大戦中の軍事開発の責任を問われ、1945年から2年余り戦犯として連合国軍側に拘留されてしまい、開発から離れます。また、フェルディナントポルシェ博士は当時すでに高齢となっていた為、実際に356の開発・設計を担当したのは、ポルシェ博士の息子である「フェリーポルシェ」ことフェルディナント・アントン・エルンスト・ポルシェと、長年ポルシェ博士の下で多数の車両開発に携わってきたカール・ラーベでした。この様な状況で最初のモデルが販売される1948年まで実に10年の時がかかっています。ちなみに356の発売開始の1年後にフェルディナントポルシェ博士は亡くなっています。
356は複数のボディスタイルが販売され、一般的なクーペに加え、オープンモデルのカブリオレ、そして北米市場向けに造られたスピードスター、そして豪華版オープンのコンバーチブルDとロードスターがラインナップされています。
356シリーズは356preA→356A→356B→356Cと続きますが、その中で356Aは、356preA時代の中央から折れ曲がったフロントスクリーンから湾曲したフロントスクリーンに変更され、内装のダッシュボード回りも変わっています。をはじめとする数多くの洗練を導入したラインの最初の改良版でした。そして1959年後半には、356Bにバトンタッチしていきました。
クラシックカー全般的に言えますが、購入の際にはボディコンディションを注意深くチェックすることが必要です。幸い356シリーズは現在でも豊富にパーツが出回っており、維持をするのは比較的容易な部類に入りますが、ボディの錆や腐りに関しては復元に高額な費用がかかってしまいます。ただ、356は、クルマとしての完成度が非常に高く、構造もシンプルで丈夫ですので、クラシックカーの入門モデルの筆頭と言えるでしょう。
①ポルシェ356Aクーペの価格相場
2009年頃から上昇し出した相場は2015年頃にピークに達し、現在まで維持しています。現在、欧米では＄52,200-167,000の価格帯ですが、市場は現状の価格帯が適正価格と見ているようです。他の人気スポーツカーブランドのクラシックモデルがプレミアム価格で取引されている中、ポルシェは今まで高い評価を受けていませんでした。しかし、近年のクラシックカーの高騰の際には注目を浴び、見直された結果、現在の価格相場となっています。ポルシェ356Aにはカレラ等の特別モデルも存在していますが、それらは非常に高価格で取引されています。
《HAGERTY情報》 2017年8月時点
コンディション1（Concours） 2dr Coupe ＄137,000～167,000
コンディション2（Exellent） 2dr Coupe ＄102,000～125,000
コンディション3（Good） 2dr Coupe ＄68,900～78,700
コンディション4（Fair） 2dr Coupe ＄52,200～56,300
ポルシェ356Aクーペの詳細スペック
《販売期間》1955-1959年
《乗車定員》2名
《ボディスタイル》2ドアクーペ
《エンジンタイプ・最高出力・最大トルク》
空冷水平対向4気筒1,290cc 42hp/4,200r.p.m 7.15kgm/2,800r.p.m
空冷水平対向4気筒1,290cc 60hp/5,500r.p.m 9.0kgm/3,600r.p.m
空冷水平対向4気筒1,582cc 60hp/4,500r.p.m 11.2kgm/2,800r.p.m
空冷水平対向4気筒1,582cc 75hp/5,000r.p.m 11.9kgm/3,700r.p.m
《ミッション》4速MT
《全長×全幅×全高（mm）》3,950×1,670×1,310
《車両重量（kg）》860
《最高速度》175km/h
《生産台数》
1955年 390台
1956年 2,921台
1957年 3,283台
1958年 3,670台
1959年 2,743台
②ポルシェ356Aカブリオレの価格相場
クラシックカー全般的にクーペボディに比べてオープンボディのモデルの方が高額で取引されますが、ポルシェは特に顕著です。356シリーズでは、一部カレラ等の特別モデルは除きますが、ベースモデルでは、オープンモデルは、クーペモデルの1.5倍以上します。3種類あるオープンモデルのうちカブリオレは最も価格の低いオープンモデルですが、それでも欧米相場で＄72,800-219,000となっています。日本購入する場合でも、北米から輸入してくる事が多い為、相場は欧米と同水準と考えていて良いでしょう。
《HAGERTY情報》 2017年8月時点
コンディション1（Concours） 2dr Cabriolet ＄216,000～219,000
コンディション2（Exellent） 2dr Cabriolet ＄171,000～178,000
コンディション3（Good） 2dr Cabriolet ＄123,000～124,000
コンディション4（Fair） 2dr Cabriolet ＄72,800～73,700
ポルシェ356Aカブリオレの詳細スペック
《販売期間》1956-1959年
《乗車定員》2名
《ボディスタイル》2ドアカブリオレ
《エンジンタイプ・最高出力・最大トルク》
空冷水平対向4気筒1,290cc 42hp/4,200r.p.m 7.15kgm/2,800r.p.m
空冷水平対向4気筒1,290cc 60hp/5,500r.p.m 9.0kgm/3,600r.p.m
空冷水平対向4気筒1,582cc 60hp/4,500r.p.m 11.2kgm/2,800r.p.m
空冷水平対向4気筒1,582cc 75hp/5,000r.p.m 11.9kgm/3,700r.p.m
《ミッション》4速MT
《全長×全幅×全高（mm）》3,950×1,670×1,290
《車両重量（kg）》880
《最高速度》175km/h
《生産台数》
1955年 69台
1956年 430台
1957年 542台
1958年 1,382台
1959年 944台
③ポルシェ356Aスピードスターの価格相場
ポルシェ356の代名詞となっているスピードスターは、356Aの各ボディタイプの中でも別格の価格帯となっています。当時発売された際は北米市場向けの廉価版オープンモデルでしたのでクラシックカーとなり逆転した形です。現在は欧米で＄189,000-445,000で取引されており、こちらも日本で購入する場合も同水準と考えておいて良さそうです。
《HAGERTY情報》 2017年8月時点
コンディション1（Concours） 2dr Speedstar ＄405,000～445,000
コンディション2（Exellent） 2dr Speedstar ＄359,000～370,000
コンディション3（Good） 2dr Speedstar ＄248,000～272,000
コンディション4（Fair） 2dr Speedstar ＄189,000～212,000
ポルシェ356Aスピードスターの詳細スペック
《販売期間》1956-1959年
《乗車定員》2名
《ボディスタイル》2ドアスピードスター
《エンジンタイプ・最高出力・最大トルク》
空冷水平対向4気筒1,290cc 42hp/4,200r.p.m 7.15kgm/2,800r.p.m
空冷水平対向4気筒1,290cc 60hp/5,500r.p.m 9.0kgm/3,600r.p.m
空冷水平対向4気筒1,582cc 60hp/4,500r.p.m 11.2kgm/2,800r.p.m
空冷水平対向4気筒1,582cc 75hp/5,000r.p.m 11.9kgm/3,700r.p.m
《ミッション》4速MT
《全長×全幅×全高（mm）》3,950×1,670×1,220
《車両重量（kg）》815
《最高速度》175km/h
《生産台数》
1955年 100台
1956年 850台
1957年 1,416台
1958年 556台
1959年 32台
④ポルシェ356AコンバーチブルDの価格相場
ポルシェ356Aの後半に販売されたコンバーチブルDは、高級版オープンとして当時販売されており、クラシックカーとなった今でもカブリオレより高額の取引となっています。欧米では＄107,000-292,000で取引されています。
《HAGERTY情報》 2017年8月時点
コンディション1（Concours） 2dr Convertible D ＄292,000
コンディション2（Exellent） 2dr Convertible D ＄223,000
コンディション3（Good） 2dr Convertible D ＄168,000
コンディション4（Fair） 2dr Convertible ＄107,000
ポルシェ356AコンバーチブルDの詳細スペック
《販売期間》1958-1959年
《乗車定員》2名
《ボディスタイル》2ドアコンバーチブル
《エンジンタイプ・最高出力・最大トルク》
空冷水平対向4気筒1,290cc 42hp/4,200r.p.m 7.15kgm/2,800r.p.m
空冷水平対向4気筒1,290cc 60hp/5,500r.p.m 9.0kgm/3,600r.p.m
空冷水平対向4気筒1,582cc 60hp/4,500r.p.m 11.2kgm/2,800r.p.m
空冷水平対向4気筒1,582cc 75hp/5,000r.p.m 11.9kgm/3,700r.p.m
《ミッション》4速MT
《全長×全幅×全高（mm）》3,950×1,670×1,290
《車両重量（kg）》855
《最高速度》175km/h
《生産台数》
1958年 386台
1959年 944台
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