【クラシックカー旧車価格相場】フィアット アバルト 131 ラリー(Fiat Abarth 131 Rally)

フィアット アバルト 131 ラリーのモデル概要

フィアット131アバルト・ラリーは、グループ4の規約で行われていたWRCへ参戦する為に開発され、1976年のジュネーヴ・ショーでフィアット・アバルト124ラリーの次世代機として正式発表されたホモロゲートモデルです。


1976年までは、前モデルである「アバルト 124 ラリー」でWRCに参戦していたフィアットですが、最高でシーズン2位の戦歴しか残せず、その一方で、子会社であったランチアが「ストラトス HF」で1974年から3年連続でWRCのメイクスタイトルを獲得していました。そしてこの時期のフィアットはオイルショックの影響や経営不振に悩み、量産車の販促に繋がらないストラトスの活躍を複雑な心境で見ていたのでした。

そこでフィアットは、量販車をベースとしたラリーマシンの開発を始めます。ベースは大衆車のフィアット「131」が選ばれ、開発はフィアットのモータースポーツ部門となっていたアバルトに任せます。アバルトは、後輪サスペンションに専用設計の独立式マクファーソン・ストラットを与え足回りを強化し、パワーユニットにはクーゲルフィッシャー製の機械式燃料噴射付きを取り付けて215馬力以上を発揮するチューニングを施しました。また、ボディの改装はカロッツェリア・ベルトーネに任され、大きく張り出したオーバーフェンダー、FRP製の前後スポイラー、ボンネット、トランクリッドが与えられ、ドアの外パネルもアルミで軽量化されています。

結局フィアットアバルト131ラリーは当時のWRCトップカテゴリーだった“グループ4”規約に合わせて400台だけ生産され、無事にWRCに参戦すると、1977年、1978年、1980年の3回のワールドタイトルを獲得し、フィアットに栄光をもたらしました。このラリーでの活躍もあり、最終的には1000台以上が生産されています。

フィアット131アバルト・ラリーは、グループ4時代のWRCにおいて、最高傑作の一つと言えるモデルです。フィアット傘下のアバルトにとっても、最高傑作と呼ぶに相応しい一台として自動車の歴史に残る1台となっています。

フィアット アバルト 131 ラリーの価格相場

フィアットアバルト131ラリーは、長らく一定の価格を維持してきましたが、2016年頃に急騰しました。ただ、他のモデルに比べて上げ幅も限定的であり、急騰してすぐにピークを迎え現状は下落傾向が始まってきています。まだまだクラシックカーとしては比較的新しい分類でイタリアンラリーカーというマニアックな世界のクルマなので、クラシックカーを実物資産とした投資ブームの影響は受けていないようです。尚、現状は欧米相場で$11,800-38,600となっています。

HAGERTY情報》 2017年9月時点

コンディション1(Concours) $38,600
コンディション2(Exellent) $24,500
コンディション3(Good) $17,200
コンディション4(Fair) $11,800

フィアット アバルト 131 ラリーの詳細スペック

《販売期間》 1976年
《乗車定員》 4名
《ボディスタイル》 2ドアクーペ
《エンジンタイプ》 水冷直列4気筒DOHC 1,995cc
《最高出力》 140hp/6,400r.p.m
《最大トルク》 17.5kgm/3,600r.p.m
《ミッション》 5速MT
《全長×全幅×全高(mm)》 4,190×1,720×1,360、4,190×1,820×1,360
《車両重量(kg)》 950-985
《最高速度》 189km/h
《生産台数》 約1,000台

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