旧いクルマは、クラシックカーやヴィンテージカー、ヘリテージカー、旧車などあらゆる呼ばれ方をしています。国によって呼び方が異なったり、厳密な年代ごとに定義があったりしますが、多くの場合は厳密な定義に沿って使い分けられていないようです。しかし、今回はクラシックカーの定義について少し整理してみたいと思います。
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クラシックカーの定義
クラシックカーの世界では国ごとにそれぞれ定義を持っており呼び分けています。特に自動車文化の確立された欧米では、年度ごとに区切りをつけてそれぞれ呼び分けています。
イギリスでの定義
イギリスでは自動車が誕生した1800年代終盤から約10年区切りでそれぞれ名称を付けています。一般的に聞きなじみのあるヴィンテージカーは厳密には1919～1930年に製造された自動車となり、非常に対象車種は少ない事になります。
《年代別定義》
1886～1904年：ベテランカー（Veteran Car）
1905～1916年：エドワーディアンカー（Edwardian Car）
1919～1930年：ヴィンテージカー（Vintage Car）※1917～1918年は第1次世界大戦中
1931～1942年：ポストヴィンテージカー（Post Vintage Car）
1945～1971年：ヒストリックカー（Historic Car）※1943～1944年は第2次世界大戦中
アメリカでの定義 ※AACA定義
アメリカでの定義はイギリスに比べて30年単位で区切った大枠での定義となっています。そして、旧いクルマに対する一般的な呼び方であるクラシックカーは、1931～1960年に製造されたクルマのアメリカでの呼び方だったのです。ただし、1931～1960年は自動車史でも最も華やかな時代であり、有名かつ人気のクラシックカーのほとんどが該当す年代でもあります。
《年代別定義》
～1930年：アンティークカー（Antique Car）
1931～1960年：クラシックカー（Classic Car）
1961年～ ：プロダクションカー（Production Car）
日本での定義
残念ながら日本は、自動車の歴史も浅く、欧米に比べて旧いクルマの文化が根付いていません。その為、年代ごとに厳密に定義された呼び方はありません。そこで日本で旧いクルマに対しては旧車という呼ばれ方が多く、クラシックカーの世界でも旧い日本車への名称として使われる事が多いです。
